Life with Bicycle

オヤジの独り言                   CARO SPORT  カーロスポルト

今日練

今日は未だ懲りもせずセッティングを煮詰め続ける ラングスター で練習。
今日の変更箇所はギアとサドル位置。
ロードっぽいピストがコンセプトだったけど、最近の成績不良を改善するために、ギアを重くし、サドルを少し前に出して、モガキ練習が出来るように!

リアエンド前方にリアハブ軸がセット出来るようにギアを合わせたら、49×15 でした。
僕には丁度かな。

なので今日は定光寺インターバルモガキコースへ。
目標本数5本
登り途中で道を歩く コクワガタ♀ を捕獲。 コースケに土産ができました。
モガキは200mの軽い上り。
1本目 50Km/h でイッパイイッパイ。
出来るだけスローペースからのダッシュで、身体の使い方のコツを探っているのだが、ダッシュ時の自転車の振り方がロードっぽくて、ピストのそれの様に力強さが皆無・・。。
2本目もガツっと踏んでいけない・・。
3本目、もうダメっぽい・・。。。
4本目 43Km/h でフラフラ~。 フォームも滅茶苦茶。
もう一本がやる気になれずにそのまま駅側に下ってしまった。
いつものことだが目標本数を達成するのは至難の業っすな!

以前から気が付いていた事ですが、ラングスターはホイールベースの長さとハンガー下がり71mmが邪魔をして、ダッシュ時の軽快感が全くない。
やはり、軽いギアに戻してロードっぽく使うべきか?

それにしても、工具や予備チューブと一緒にケースに入れられて、思いっきり揺られながら我が家にやってきた クワガタ虫 は超災難だったと思われます。 ごめん。

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